一条鱼兴一方产业。“年鱼经济”成为水产界的热词。“年鱼经济”，提出于广东，指的是以鱼为载体的贺年仪式性消费，相应开发各类产品，适用于喜庆、祈福、宴席等，包含传统文化“年年有余”的美好寓意。“年鱼”概念的提出，丰富了水产品内涵与外延，与传统习俗相呼应，同时迎合新消费潮流，为预制菜产业带来新机遇。推广“年鱼”消费有助于促进产业升级，带动农民增收，激发乡村振兴的新动能。
广东是中国第一水产大省。10月26日，广东向全国征集百家“六有”年鱼先锋示范企业活动启动，截至目前超过400家企业报名。
打造“年鱼经济”是广东水产“12221”市场体系建设的新尝试，以产业链创新做强水产业，让广大父老乡亲生活步步高、喜洋洋、年年有余。10月 31日起，南方农村报推出《“年鱼经济”百家谈》系列报道，邀请产业代表畅谈如何利用“年鱼经济”，引领乡村产业走向新蓝海。
“打造‘年鱼经济’是助推水产业高质量发展的有益尝试，也是保障人民群众菜篮子的重要举措。”青岛蓝色粮仓海洋渔业发展有限公司（以下简称“蓝色粮仓”)董事长雷东表示，蓝色粮仓将抢抓“年鱼经济”先机，推动多宝鱼产业转型升级，将优质水产蛋白质送到千家万户的餐桌上。
自2012年著名水产养殖学家雷霁霖院士创立蓝色粮仓以来，该企业始终聚焦深远海养殖业务与多宝鱼业务，严把水产品良种、安全两大关卡，在室内工厂化养殖与高品质深远海养殖方面做出了重要贡献。
当前，国内多宝鱼产量约8万吨，年产值逾60亿元。为推动多宝鱼产业转型升级、擦亮地方水产品品牌，2016年，蓝色粮仓参与发起成⽴中国水产流通与加工协会⼤菱鲆分会并担任会长单位，2017年建⽴起⼤菱鲆全流程追溯体系，成为盒⻢鲜生全国多宝鱼直采供应商、青岛地区盒马鲜生独家配送商。
作为国内最早系统研究大型养殖工船的企业，蓝色粮仓全程参与设计的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船——“国信1号”已在今年5月正式交付运营，全船共15个养殖舱，总养殖水体近9万立方米，以“船载舱养”模式开展大黄鱼养殖，年产高品质大黄鱼3700吨。未来，养殖工船将开展石斑鱼、大西洋鲑、黄条鰤等名优鱼种养殖，为“年鱼经济”贡献更多高端海水鱼。
近日，《南方农村报》记者专访雷东，请他谈谈“年鱼经济”背景下，蓝色粮仓如何助力优质海水鱼“游”上全国人民餐桌。
青岛蓝色粮仓海洋渔业发展有限公司董事长雷东
多样化销售渠道
为市场供应优质海水鱼
《南方农村报》：“年鱼经济”是水产业的又一模式创新。您认为打造“年鱼经济”对行业有何带动作用？
雷东：俗话说“无鱼不成席”，鱼对中国人而言意义特殊。在逢年过节、宴请宾客的时候，饭桌上一定少不了一条鱼，这寄托了人们年年有余、鱼跃龙门、吉庆有余的美好期盼，传递出对生活的美好祝愿。
“年鱼经济”将水产品与“节庆经济”深度结合，是对农产品经济中传统内容的推陈出新，在现代冷链物流、预制菜技术以及新零售渠道的加持下，“年鱼经济”定能迅速走红，引领餐饮消费潮流，造福消费者。
同时，“年鱼经济”还能带动地方特色产业出精品，直接有力地促进水产行业升级，带动农民增收，激发乡村振兴新动能。
《南方农村报》：作为水产产业链前端上的重要一环，蓝色粮仓打造“年鱼经济”有什么优势？
雷东：蓝色粮仓是2012年由雷霁霖院士发起成立的，前身是国内引进并推广多宝鱼养殖的龙头企业，我司高度关注“年鱼经济”，参与意愿非常强烈，优势主要体现在三大方面。
一是产业链优势。蓝色粮仓拥有完善、稳定和安全的多宝鱼养殖生产和流通供应体系，为优质水产蛋白的持续供应提供了有力保障。
二是我司建立健全了食品安全认证体系。食品安全关乎消费者的根本利益，我司联合国内水产品质量安全控制顶尖科研团队，经过近十年的努力和投入，建立了完备的产品质量安全追溯体系，并通过了BAP国际认证。同时，我司主打产品多宝鱼和大黄鱼也将成为我国蓝色食品认证计划首批认证标准的执行产品，确保送到百姓餐桌上的每条鱼都新鲜美味又健康。
三是蓝色粮仓在创新销售渠道上进行了一系列探索，具备了高品质水产品安全、快捷、稳定的供应能力。我们在与传统批发渠道保持着良好合作同时，也与众多新零售企业、新连锁餐饮集团都有合作，如盒马鲜生、超级物种、7-fresh、海底捞、外婆家、好鲆等。
养殖工船
保障高端海水鱼供应
《南方农村报》：在您看来，具有什么特质的鱼，适合打造成年鱼？
雷东：单纯从鱼本身来说，老百姓喜欢的鱼都适合打造成年鱼，但考虑到现今社会的主流消费群体和价值观，年鱼应具备以下三个特点。一是营养美味、卖相好、烹饪方便，易受消费者欢迎；二是便于流通，可在全国范围内推广；三是有美好的寓意，可以寄托人们在节日里的美好祝愿。
比如多宝鱼，肉厚且嫩,无小刺,营养价值高，适合的烹饪方式多种多样，同时还有有平平安安多宝多福的寓意。当然，鲤鱼、大黄鱼、鲈鱼、鲳鱼等鱼类都适合做年鱼，打造年鱼的目的之一是让广大消费者更加便捷的吃到优质鱼。
《南方农村报》：打造“年鱼经济”是一个系统工程，蓝色粮仓将为“年鱼经济”打造做出怎样的贡献？
雷东：作为工厂化和深远海养殖行业的先行者，蓝色粮仓一直积极推动水产品养殖的绿色安全和可持续发展，并从养殖者的角度引领行业发展。蓝色粮仓的创始人雷霁霖院士是我国鱼类工业化养殖的倡导者，也是首位提出“未来海洋牧场”和养殖工船的初步构想的科学家。
蓝色粮仓是国内最早对大型养殖工船进行系统研究的企业，目前已在深远海适养鱼类高效养殖工艺集成与应用示范方面积累了多项核心技术，开发了多个适养品种的深远海工船养殖方案。
蓝色粮仓全程参与设计的“国信1号”全球首艘十万吨级大型养殖工船已投入运营，产品已投入市场，年产量达3700吨，可以为“年鱼经济”贡献多种高端海水鱼。未来几年，蓝色粮仓还将布局都市渔业，致力于优质水产品的安全保供，为“年鱼经济”提供蓝粮方案。
“年鱼经济”赋能
夯实产业链综合实力
《南方农村报》：“年鱼经济”是水产行业发展的重要机遇，您认为水产企业应如何发力，共同打造“年鱼经济”？
雷东：与海鲈、大黄鱼等产业链相对完善的水产品种相比，北方的多宝鱼主要以活鱼形式流通，加工与预制菜环节十分薄弱，是产业链上的一大短板。
我国是水产大国，在我国众多水产品种中，有很多与多宝鱼一样的品种，精深加工板块存在明显不足，制约了其转型发展。针对这些品种，企业应加大投入，补齐产业短板，加强对预制菜品的研发与加工，拓宽产品市场，延伸产业链，形成自己独特的竞争优势。
在养好、加工好、卖好年鱼产品的同时，要讲好年鱼故事，以文化赋能，擦亮地方品牌，创造更大、更长效的价值。
《南方农村报》：“年鱼经济”是水产行业品牌化发展的有力抓手，您认为这一行动将如何赋能水产业发展？
雷东：“年鱼经济”是水产品与民俗节日的紧密结合，不仅丰富了水产品的文化内涵，以产品升级引领消费新潮流，也能极大的助力海水鱼产业乃至整个产业的发展。
一条鱼兴一方产业。“年鱼经济”将倒逼水产加工业的迅速发展，是补齐产业链的重要抓手，将极大的提升农产品附加值，带动地方特色产业出精品，打造水产品品牌，促进产业升级，推动行业高质量发展。
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【来源】南方农村报
【统筹】苏若晶 叶香玲 李航
【作者】马俊敏
【图片】青岛蓝色粮仓海洋渔业发展有限公司，特此鸣谢