12月12日,中老铁路首列冷链香蕉国际班列接收仪式在湖南（红星）农产品流通产业园隆重举行。100多位香蕉产业链代表，共同见证开箱接蕉仪式。该班列于12月7日从老挝万象出发，搭载25个铁路冷链集装箱、合计500吨老挝产的新鲜香蕉，于12月11日下午，抵达湖南长沙。
这是中老铁路投入运营一年来首列“点对点”直连中国内地城市的“香蕉专列”，也是湖南省与老挝今年8月份签署共建“一路两园”项目以来，开行的第一趟农产品班列，这标志着“老”“湘”农产品贸易正式迈入铁路时代。
水果冷链专列优势明显
中老铁路连接中国云南省昆明市和老挝首都万象，向南连通泰国廊开府，于2010年5月份开建，并在2021年12月开始试运营。开通后，从老挝万象到中老边境的车程，由2天缩短至3小时，到昆明可朝发夕至。在云南磨憨站进口水果检疫检验点正式启用助力下，东盟国家输华水果可以通过中老铁路直接运抵云南，不再需要卡车转运，运输时间和费用都大大下降。
“之前老挝水果大都通过汽车运输，经常受交通堵塞影响，时间长，损耗大,现在火车运输不仅快捷准时，而且可以做到全程冷链，水果品质更有保障。”湖南红星易熟农业科技有限公司总经理张炳枝说。未来，红星实业集团有限公司旗下企业，将联手怀化国际陆港公司、陆海新通道湖南公司等企业，利用中老铁路水果冷链专列，常态化采购老挝及其他周边国家优质水果。
“一路两园”助力红星崛起
事实上，这正是湖南省人民政府与老挝农林部今年8月签署“一路两园”项目效果体现。双方以中老铁路为通道，共同建设好万象市现代农业产业园和湖南省内相关产业园区，全面加强农业合作和经贸往来，力争在协议期间实现老挝与湖南年均农产品进出口突破100万吨。
而长沙是湖南首府，长沙红星则是我国中部最大农产品贸易集散地。项目签署后，长沙市雨花区借着获批国家进口贸易创新促进示范区的东风，积极谋划，引领红星全球农批中心优化升级，积极打造“中部龙头、全国一流”的现代化、智慧化、国际化农副产品全能综合体，并与凭祥、磨憨、钦州等口岸开展深度合作，建立RCEP绿色通关模式，率先承接起“一路两园”的农产品贸易，进一步有效畅通湖南省内农产品国际贸易流通渠道，推动老挝、泰国、缅甸等东盟国家的优质农食产品输华，乃至转口到海外。
据负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司介绍，中老铁路将持续支持老挝特色农产品输华工作，预计每周发运2列以上相关班列。
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文章来源：农财网香蕉通
作者：徐建华
责任编辑：小蕉君
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