走进惠州市泰美镇车村村的柠檬果园，呈现在眼前的是满眼的碧绿，青柠檬挂在树枝上显得苍翠欲滴，果园的老板姚倍森刚从田地间干完活回来。十年前，姚倍森来到惠州博罗县泰美镇车村村开垦200亩地作为青柠果园，如今柠檬果园累累硕果。
姚倍森
互相帮助、互相成就
果园没有工人就无法运作，而农民可以通过在柠檬园务工来增加收入，这就是果园老板姚倍森所说的柠檬园与当地村民之间的“互相帮助”。在泰美镇车村村当地，留守在家的多为五十岁左右的老人，他们随时需要返回家中照看家务、照顾一家老小，考虑从当地到工厂打工的路途较远及工厂请假手续的繁琐和严格，对他们来说，到柠檬园务工是相对较好的选择。
目前，姚倍森的柠檬果园里雇员大概有30多人，主要有本地人、外省工以及临时工。如果处于旺季，一名工人一天的工资平均为160元左右，一个月的工资平均为4000元左右。
果园离开车村的支持就无法稳定发展，而车村因为果园的加持多了一张亮丽的名片。车村为果园的发展提供相匹配的政策扶持，果园也在车村对外宣传的书页上增添了鲜明的一笔，让每位客人在走进车村的那一刻就能第一个想到当地农业方面的特色就是青柠檬果园。
种植：选品很重要
当谈及种植柠檬的成功经验时，姚倍森谦虚地说道：“种农就像有1-12个大小，你押下去的时候，12个里面只有一个会中，其他都是赔钱，我主要是靠运气。”但也像他所说的种植柠檬的经验和技术是在不断地走弯路中摸索、总结出来的。除此之外，姚倍森还表示，如果品种没有选对，90%的人多努力也没用。
回想种植柠檬的前期阶段，姚倍森向调研队的成员分享他在这一时期所忧虑的问题。第一，取得地基之前需要处理许多纠纷问题；第二个需要斟酌的问题就是把本村的地租下来以后，当地的政府和村民等会不会好好配合去把这个项目发展起来……好在十年前从台湾引进无籽青柠进行种植后，姚倍森所经营的柠檬果园受到关注，成为博罗25个水果标准示范园之一，建设了200亩水肥一体化喷灌系统；并且在今年，柠檬果园搭上了乡村振兴示范带建设的便车，政府为其购入一批新设备，得以将种植、加工、销售紧密有机联结在一起，从而实现一二三产业融合发展……
尽管还有太多因素需要个人去克服，就算种农之路十分辛苦，但是内心充满责任感的姚倍森仍选择继续种下去，为打通青柠檬的销路尽自己的一份力。起先，青柠檬在国内还未普及，柠檬多以黄柠檬为主，但姚倍森表示，青柠檬在新鲜度层面会更优于黄柠檬，它保留了柠檬的原汁原味，但由于青柠檬在售卖过程中会慢慢变黄，会被人误以为不新鲜所以没有多少人愿意去卖，实际上，尽管青柠檬的表皮经过一段时间后会慢慢变黄，但却并不代表里面的果肉变质了。如今，消费者的观念在慢慢转变，加上电商的推波助澜倒逼销售在通路上贩卖青柠檬，青柠檬的普及范围有所扩大，但还是会有一部分人不太愿意改种青柠檬。
全方位拉长产业链
在种农之路上，姚倍森在学习柠檬种植技术的同时，也积攒了许多关于农业方面的心得体会，他表示，在种植作物同质化的潮流中，只有通过清晰规划、各种技术等来管理，从而确保自己所种的经济作物质量达到甚至高于标准才有可能在浪潮中突围以至盈利……
正在进行挑拣的青柠檬
“我们以尤力克、塔希提两个品种为主，想做到让大部分人买到青柠檬后，就不会再去买黄柠檬了。”在对农业发展现状的交流结束后，当谈及柠檬园未来的规划，姚倍森认为需要稳定加固青柠檬的品质，争取提高青柠檬及其产业链的质量，全方位拉长产业链，提升产业附加值。
青柠檬的用途非常多，不仅可以生吃、调味，还可以做成冻干切片、柠檬汁饮品、清洁剂、洗护用品等。作为原材料，姚倍森的青柠檬已向多家奶茶店进行供货；作为加工品，姚倍森经营的果园生产出的青柠檬在进行加工后做成柠檬酥、纯天然清洁剂、柠檬膏等远销上海、河南等地。
在姚倍森的带领下，柠檬的优质品种——无籽青柠得以引进车村进行种植；种植柠檬让姚倍森对农业发展现状形成了一定认识，并且在姚倍森种植思想的影响下，青柠种植产业的发展推动了车村村的经济发展，拓宽了农民获得收入的渠道，提高了村民的生活水平。
【作者】郑梓欣
【统筹】余来辉 郑少锋