“在5月5-15日蟹苗销售期间，养殖户不准出去，购苗户也不准进来，我们认为中转站销售模式无法操作。”近日，网上流传一份江苏省盐城市射阳县18家河蟹育苗企业致射阳县政府《今年全县120万斤蟹苗形势严峻亟待重视》的联名信引发业内广泛关注。
4月24日，射阳县农业农村局在《致广大蟹苗养殖户的一封信》对中转站一事进行回应。为保障蟹苗销售和疫情防控两不误，射阳县以绿色通道、集中管理、闭环运行为总体原则，提供企业自主送苗、物流集中送苗、商家来射自取三种模式，由养殖户自行选择，均进中转站接驳蟹苗。
上百万斤蟹苗将集中上市
据了解，5月5日左右射阳县蟹苗陆续上市，5月15日前销售完毕，仅10天时间要销售120万斤蟹苗，占全国蟹苗销量的70%，涉及到600多万亩成蟹养殖。
18家苗企业认为中转站销售模式无法操作，恳请政府部门提前按区域派代表来射阳，批准购买蟹苗的企业及个人提前按区域派代表来射阳看苗、订苗、发苗，将蟹苗运输车辆纳入“盐货通”绿色通道，否则将可能直接影响射阳县蟹苗产业的发展。
“今年养殖户到沿海育苗厂购苗，不能像过去一样现场看苗、选苗和谈价格，出去人员返程后必须落实隔离。”安徽省宣城市水阳江渔业农民专业合作社负责人王朝贵表示，今年合作社有10多个社员，一共养殖蟹苗1500多亩。往年大眼幼体主要采购于南通市如东县和射阳县，今年考虑到疫情管控及蟹苗长时间运输风险，大部分社员计划去如东拿苗。
中转站或降低蟹苗存活率
“设立蟹苗中转站，蟹苗转场、转驳浪费大量人力，对蟹苗长途运输不利。如果一定要这么做，可能有很大运输风险。”射阳某育苗企业负责人张强指出，由于大眼幼体（蟹苗）的特殊性，装车运苗要一直保湿低温，经不起折腾。
射阳县某育苗场总经理李亮指出，蟹苗是鲜活的，苗场要把苗转运到中转站，再卸下来搬上客户车，这一过程是相当复杂。装卸过程难免对蟹苗造成一些应激损耗，将降低蟹苗长途运输存活率。少数客户代表直接到苗场，凭过硬防疫手续，有苗场为客户装车发苗，可省略那些不必要的中间环节。“这样既能减少人员聚集，有利防疫，也能减轻苗场的出苗压力，对蟹苗的质量也有保障。”
射阳某水产种苗企业负责人张俊认为，设立中转站要求驾驶员和随行人员进入全过程闭环管理，一律不准下车，有利于减少人员聚集。公司坚持以防疫大局为重，执行地方防疫政策，服从政府部门关于中转站的管理，也希望政府开辟绿色通道等措施确保蟹苗流通顺畅。
蟹苗销售将面临多重考验
据了解，白籽（蟹苗）不同于其他商品，供应周期很短而且，蟹苗供应集中度高。即使有订单，蟹苗在中转站装卸、接驳等是否顺利，蟹苗保温措施能否做好、能否正确运输、运输顺畅等都是重要因素。设立蟹苗中转站，加大了一部分蟹苗企业工作量，对政府有关部门在中转站对运苗车辆及人员的统筹调度也是大考验。
更大的考验来自蟹农对蟹苗质量的信心。今年受疫情影响，挂笼节期间很多养户或企业没有到实地查看蟹苗的亲本。“销售期间客户再看不到苗，可能更加担心蟹苗的质量，无法交易，对射阳100多万斤蟹苗流通将造成很大的影响。”联名信中部分受访企业表示，若购苗客户不能提前进场看苗，加之江苏省南通市如东县、盐城市东台市的蟹苗销售都在射阳县之前，客户减少来射阳县，直接影响射阳县蟹苗产业发展。
对射阳县设中转站接驳蟹苗，宣城市宣州区对蟹农外出采购蟹苗发出提示单，提醒蟹农从涉疫地区返程必须落实隔离，建议养殖户不要外出购苗，采取微信看苗、网上定苗，委托大户或合作社集中代购的方法。射阳设立中转站对保障蟹苗销售能起到多大作用，记者将持续关注。
【记者】南方农村报 农财宝典 莫景文