5月6日高速恢复收费后，将实现精确路径识别和精准计费，出口显示当次行程应收费额，并通过统一规范短信和通行记录查询渠道，实现“一次行程，一张账单，一次扣费，一次告知”。
据交通部透露，本次恢复收费标准不涉及收费标准的调整。先前，交通部表示，改用ETC，取消省界收费站后，高速收费是有升也有降。
△江苏常州路段
△广深路段
△大连路段
△沪宁路段
△山东路段
今年1月，不少司机反映高速收费暴涨。据此，交通部曾回应，取消高速公路省界收费站，不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作，客车应缴的通行费金额总体看也不会发生变化。部分客车实缴的通行费金额发生一些小额变化，主要是由于计费精度高造成的。取消省界收费站前，通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。那么这次高速重新恢复收费后，价格上调，是ETC计费的再次精准，还是真的悄然涨价呢？农资产品往往面临远距离运输，主要运输方式为汽运，高速涨价会不会影响到农资的价格？希望有关部门能出来回应一下。
5月6日起，全国高速恢复收费。除卡团昨天发布的山东省（山东这119条公路货车收费标准公布了）外，河北、云南、湖南、青海等省，也在其交通运输厅官网上公布了最新的收费公路货车收费标准。
近日，交通运输部发出通知，要求各地交通运输部门做好货车计费方式调整信息公开。为保障公众知情权、监督权，5月3日，河北省交通运输厅发布《关于公开河北省货车车（轴）型收费标准等信息的通告》。
现将青海省货车收费标准、货车计费方式优化调整（差异化）收费标准、ETC发行服务机构及合作机构信息进行公示。5月2日，云南省交通运输厅公布《云南省收费公路货车收费标准表》。大丽高速，一类货车为0.57元/公里；二类货车为1.22元/公里；三类货车为2.08元/公里；四类货车为2.58元/公里；五类货车为2.79元/公里；六类货车为3.63元/公里。
大永高速，一类货车为0.61元/公里；二类货车为1.30元/公里；三类货车为2.22元/公里；四类货车为2.75元/公里；五类货车为2.98元/公里；六类货车为3.87元/公里。丽攀高速，一类货车为0.48元/公里；二类货车为1.04元/公里；三类货车为1.77元/公里；四类货车为2.19元/公里；五类货车为2.37元/公里；六类货车为3.09元/公里。丽江机场高速，一类货车为10元/公里；二类货车为18元/公里；三类货车为25元/公里；四类货车为35元/公里；五类货车为45元/公里。针对部分货车司机反映货车由计重收费改为按车（轴）型收费后，高速公路通行费上涨的情况，湖南省按照国家部委要求，以2018年和2019年高速公路实际交通量和车货平均总质量为依据，重新制定调整了二、三、四、五、六型货车的收费标准。5月3日，湖南省高速公路货车收费标准信息已公开。自今年年初按轴收费实施以来，在货运圈按轴与按吨收费的争议不断，此次新标准推出之后，是涨是降？我们以山东省为例。
2018年1月2日，山东省交通运输厅、山东省物价局、山东省财政厅发布《关于规范收费公路车辆通行费有关事项的通知》。通知自2018年1月1日起执行，有效期至2022年12月31日。其中，对于高速公路记重费率有如下要求。以49吨货车为例，其按吨收费的价格为0.03265*49=1.5974，即1.5元/公里。而从新公布的公路货车收费标准来看，六类货车收费集中在2.2元/公里。倘若依照这一标准，倘若卡友想在按轴收费时所缴纳费用与按吨收费时基本持平。在收费费率固定的情况下，只能装载2.2/0.03265=67.4吨，才可实现，而这显然有违超载禁令！
来源丨农财网农化宝典综合自广州化工交易中心、金联创网络、卡团网络、废品老板、纸引未来网
本期编辑｜芒果君
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